Bilan de la Citroën C3 après 4 ans d’utilisation
La vidéo traite de l’évolution de la fiabilité de la Citroën C3 après quatre années et environ 60 000 km parcourus. L’objectif principal est de déterminer si la note de 13 sur 20 attribuée lors d’une évaluation antérieure était justifiée.
État général de la voiture
– Extérieur :
– Différences de teintes sur le pare-choc, la calandre, et le capot.
– Vernis qui commence à sauter à certains endroits, notamment dans des zones sensibles comme les bas de caisse.
– Pas de peinture refaite, mais des signes de vieillissement modéré.
– Intérieur :
– Usure du volant et des matières plastiques, mais le tableau de bord reste en bon état.
– Sièges n’ont pas significativement vieilli.
Problèmes techniques rencontrés
– Moteur :
– Equipée d’un moteur 1,4L de 75 chevaux avec une fiabilité mécanique globalement satisfaisante.
– Interventions majeures :
1. Joint de culasse au moment de la vente (coût : 601 €).
2. Remplacement des pneus (coût : 229 €).
3. Révisions régulières incluant les freins, temps de main-d’œuvre, ainsi que le silencieux arrière.
4. Embrayage remplacé après 153 000 km (coût : 970 €).
Coût d’utilisation
Le coût total en frais d’entretien sur 60 000 km s’élève à 3 800 €, soit environ 6 centimes du kilomètre. Ce montant inclut :
– Consommation de carburant : Environ 6 400 € pour des déplacements, soit environ 10 centimes du kilomètre.
– Assurance : Estimation à 400 € par an, soit 3 centimes du kilomètre.
Le coût total par kilomètre serait donc d’environ 20 centimes, un montant jugé raisonnable pour une voiture de cette catégorie.
Conclusion sur la fiabilité
En dépit des quelques faiblesses constatées, la fiabilité mécanico-économique de la Citroën C3 semble justifier son évaluation initiale. Les coûts d’entretien restent compétitifs par rapport à d’autres modèles tels que la 308 neuve, ce qui renforce la position de ce véhicule comme une option économique dans le marché de l’occasion.